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陸用柴油機6110ZLD 154kw

　1、柴油機停泵應先關閉出口閥，以防止回閥失靈，致使出口管道壓力內的液體倒灌進泵內，引起葉輪反轉，造成泵損壞。
　　2、停泵時，如果降低發(fā)動機轉速后泵立即就停下來，說明泵內有摩擦、卡塞或偏心現象。
　　柴油機的啟動、運行、停止三個步驟都很重要，但重要還是出口閥的調整。如果為吸上狀態(tài)，出口閥開度可相對大一些，如果為倒灌狀態(tài)，出口閥開度可相對小一些。出口流量越接近泵的設計流量越好，這樣可使泵的運行效率高，節(jié)約資源。因為泵的高效點都在設計點或設計點附近，當然 最終還是要以發(fā)動機不超載為前提。 因柴油機啟動時，泵的出口管路內還沒水，因此還不存在管路阻力和提升高度阻力，在泵啟動后，泵揚程很低，流量很大，此時泵電機很容易超載，使水泵的電機及線路損壞，因此啟動時要關閉出口閥，才能使泵正常運行。